国内对于铝空气电池的研究起步较晚,只有哈尔滨工业大 学、天津大学、湖南大学和北京有色金属研究院等在空气电极、 铝阳极方面做了部分工作,其中哈尔滨工业大学研发出 1 kW 的机器人用铝空气电池组,并进行了机器人样机实验,性能达 到了其设计指标。在相同条件下使用铝空气电池的电动车辆, 成本明显低于使用铅酸电池和氢镍电池的电动车。因此,目前 的研究主要集中在开发应用于电动车辆的铝空气电池 [4-7] 。 铝空气电池作为新型电化学发电装置,从国内外研究情 况看,除去在材料方面的困难外,还存在电池堆结构和电解液 循环结构等方面制约其工程化应用的技术难题。

铝空气电池是一种将储存于燃料内的化学能直接转换为电能的发电装置,具有比功率和比能量高、寿命长等优点,是一种环保节能、高效率的发电系统。近年来,大功率铝空气电池在固定电站、电动汽车等领域有了成功的应用,同时由于用户对产品需求功能的差异化,针对不同工况研发的产品日趋完善。

铝空气电池的研究现状和应用前景.pdf

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(1)铝是一种高强度的能量载体,是开发电池的理想电极材料。在当前资源匮乏、环境日益恶化的情况下,作为备用电源的铝空气电池性能稳定、维护成本低廉,颇具吸引力,外加其运行时低噪音、低消耗、无污染、无废气产生等特点,铝空气电池的研究对于可持续发展有重要意义。

(2)基于铝空气电池适应性强的特点,其结构可根据实用要求设计成开放式或者封闭式,但组装的复杂性可能会阻碍其发展,应该合理地改善工艺和电池结。从电池体结构出发,改善电池透气和排液结构;在电解液循环系统的设计过程中避免连液问题以及改善沉淀物处理,将使得铝空气电池取得进一步的发展。

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